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國內各大港口競爭壓力如何?

根據港口所處廣闊腹地的整體經濟實力,以及港口所在城市的經濟情況,我們對發債企業所涉及港口的腹地競爭力做出了解;同時,根據目前該港口已有的貨物吞吐量對港口現有實力進行標記,兩者綜合考慮后,形成對該港口競爭力的基本判斷。根據...

閱讀詳情+發布日期 :2017-07-12

“白名單”船企首次“洗牌”:撤銷7家,新增6家

工信部網站日前發布調整船企“白名單”的通知,其中包括明德重工、熔盛重工、浙江造船等7家船企被列入“撤銷船舶規范企業資格公示名單”,同時公布符合第四批《船舶行業規范條件》企業名單,包括華泰重工、大津重工、常石集團(舟山)、新...

閱讀詳情+發布日期 :2017-06-13

推動船舶大氣污染治理 助力港口綠色發展

陽春三月,又到一年“兩會時間”。回顧建議提案,有哪些悄然推進了水運改革和綠色發展? 隨著經濟發展,我國水路貨物運輸量和港口吞吐量連續多年穩居世界第一。世界十大最繁忙的港口有七個在中國,占全球貨物吞吐量的四分之一以上。繁忙的...

閱讀詳情+發布日期 :2017-05-08

訂單回升!散貨船市場復蘇跡象明顯

新造船價格再一次降到歷史最低,散貨船訂單與船隊比率達到 15 年以來的最低水平,大量船舶拆解緩解運力過剩,新船訂單量也已有所回升,散貨船市場似乎已經從谷底爬升,市場復蘇跡象越來越明顯。

閱讀詳情+發布日期 :2017-01-12

污水處理行業喜迎豐收年 PPP項目有望大爆發

近年來,我國水環保產業保持著良好的發展勢頭,其中污水處理PPP項目熱度最高,市場集中度明顯。2017年作為污水處理行業的“豐收年”,也是污水處理PPP項目大爆發的一年,萬億市場加速釋放。

閱讀詳情+發布日期 :2016-10-19

海工:30年以來最糟的一年已經過去

去年年初,克拉克森研究預計 2016 年海工市場將面臨“30 年以來最糟的情況”。盡管過去的 12 個月間油價有所上漲,然而海工市場仍持續低迷,幾乎所有細分市場均表現不佳。2017 年始,市場情緒有所好轉,但行業前景依舊充滿挑戰。

閱讀詳情+發布日期 :2016-10-06
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